Honda ergänzt seine ATV-Nutzfahrzeugflotte um ein neues Topmodell: Der allradgetriebene Foreman TRX500FPA eignet sich für Einsätze selbst in anspruchsvollstem Gelände. Denn sein in diesem Bereich einzigartiges, elektronisch gesteuertes HondaMatic Hydrostat-Getriebe stellt dank einer stufenlosen Übersetzung die Leistung des 499-cm3-Motors jederzeit gut dosierbar und ohne Zugkraftunterbrechung zur Verfügung.

Dabei kommt es ohne Keilriemen aus, ist kompakt, geräuscharm, wartungsfrei und sehr robust. Zudem verfügt das Hydrostat-Getriebe über eine hervorragende Motorbremsfunktion bei Bergabfahrten – auch mit voller Zuladung und im Anhängerbetrieb. Neben einem Rückwärtsgang stehen dem Piloten zehn Vorwärtsgänge zur Verfügung: fünf im „Drive“-Modus mit Standardübersetzung, fünf im „Low“-Modus mit erhöhter Traktion und maximaler Motor-Bremsleistung. Per Knopfdruck kann er sich entscheiden, ob er die Gänge selbst wählen oder der Automatik die Wahl überlassen möchte.

Außergewöhnlichen Komfort bietet zudem die elektrische Lenkunterstützung EPS (Electric Power Steering), die Honda 2007 erstmalig in ein ATV integrierte. Sie misst gleichzeitig die Lenkkräfte des Fahrers und die Fahrgeschwindigkeit des ATV, unterstützt mittels Elektromotor den Lenkaufwand bei niedrigen Geschwindigkeiten und erhöht bei temporeichen Touren die Fahrstabilität. Zudem wird das ermüdende Lenkerschlagen bei schnellen Fahrten in extremem Gelände reduziert. Das System ist vollkommen gegen äußere Einflüsse abgedichtet und wartungsfrei.

Wie alle Honda-ATVs zeichnet sich auch der Foreman TRX500FPA durch seine extreme Vielseitigkeit aus. Ob bei Holzarbeiten im Wald, bei der Jagd, in landwirtschaftlichen Betrieben, bei der Pflege von Sportplätzen oder im Winterräumdienst – zur richtigen Zeit am richtigen Ort ist ein ATV der unschlagbare Begleiter. Der Preis beträgt 9.390 Euro (UVP).

• Motor Einzylinder-Viertaktmotor, längs eingebaut, OHV, flüssigkeitsgekühlt
• Hubraum 499 cm³
• Bohrung x Hub 92,0 x 75,0 mm
• Verdichtung 9,2:1
• Leistung 20 kW (27 PS)
• Kraftstoffsystem
• Gemischaufbereitung Gleichdruck-Vergaser mit Vorwärmung, ∅ 36 mm Drosselklappe
• Kraftstofftankinhalt 15 Liter (inkl. 2,5 Liter Reserve)
• Elektrik
• Zündanlage Kondensator-Entladungs-Zündung (CDI) mit elektr. Frühverstellung
• Starter Elektrisch und Seilzugstarter
• Batterie 12V 12Ah
• Lichtmaschinenleistung 361 Watt
• Antrieb
• Getriebe Stufenlos variables hydromechanisches Hydrostat-Getriebe,
• vollautomatisch oder in 5 Fahrstufen bedienbar, Rückwärtsgang
• Anfahrkupplung Fliehkraftgesteuert
• Achsantrieb Antriebswellen vorn und hinten, elektrisch zuschaltbarer
• TraxLokTM Allradantrieb, Differential mit Schlupfbegrenzung vorne
• Fahrwerk
• Maße (LxBxH) 2.108 x 1.188 x 1.178 mm
• Radstand 1.286 mm
• Sitzhöhe 861 mm
• Bodenfreiheit 190 mm
• Radaufhängung vorn Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenker, 170 mm Federweg
• hinten Starrachse mit 2 Federbeinen, 170 mm Federweg
• Reifengröße vorn 25 x 8-12
• hinten 25 x 10-12
• Bremsen vorn Zwei hydraulisch betätigte Scheibenbremsen, ∅ 180 mm
• hinten Trommelbremse
• Leergewicht fahrbereit 297 kg
• Zuladung gesamt 220 kg
• Träger vo. 30 kg
• Träger hi. 60 kg
• Zuglast 385 kg
• Stützlast 14 kg

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